8 Σεπτεμβρίου, 2025 AquaQuiz Προσομοίωση Εξέτασης Aqua-Quiz Προσομοίωση Εξέτασης 1 / 20 Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν: A) Να απαγορεύουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση ή ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών. B) Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση αλλά φορούν ατομικά σωσίβια. C) Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών εφόσον είναι προσδεμένοι στις θέσεις τους. 2 / 20 Ο Γρέγος είναι άνεμος: A) Νότιος Δυτικός. B) Βόρειος Δυτικός. C) Βόρειος Ανατολικός. 3 / 20 Ρυμουλκούμενο πλοίο πρέπει να επιδεικνύει κατά την νύχτα: A) Έναν εφίστιο φανό και τους πλευρικούς. B) Έναν εφίστιο φανό, τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης. C) Τους πλευρικούς φανούς και το φανό κορώνης. 4 / 20 Πλοίο το οποίο υποχρεούται να διασχίσει λωρίδα θαλάσσιας κυκλοφορίας; A) Θα την διασχίσει προσεκτικά και κατά ορθή γωνία ως προς την κατεύθυνση της κυκλοφοριακής ροής. B) Θα την διασχίσει προσεκτικά χωρίς να υπολογίζει την γωνία πλεύσης. C) Θα την διασχίσει με μεγάλη ταχύτητα εκπέμποντας συριγμούς. 5 / 20 Η γνώση του δελτίου καιρού που ισχύει στη περιοχή πλεύσης κρίνεται ως: A) Απαραίτητη για να αλλάξουμε πορεία πλεύσης. B) Απαραίτητη για να δείξουμε τις γνώσεις μας σε τυχόν επιβαίνοντες στο σκάφος μας. C) Απαραίτητη ώστε να ματαιώνεται το ταξίδι αν επικρατούν ή επικρατήσουν δυσμενείς καιρικές συνθήκες. 6 / 20 Όταν βρισκόμαστε με το σκάφος μας σε θαλάσσιο δίαυλο ή διάδρομο: A) Αγκυροβολούμε στο χώρο που μας εξυπηρετεί, προσέχοντας τα διερχόμενα πλοία B) Δεν αγκυροβολούμε αλλά είμαστε σταθμευμένοι προσέχοντας γι' άλλα πλοία. C) Δεν αγκυροβολούμε και δεν παρεμποδίζουμε την κυκλοφορία άλλων σκαφών εντός διαύλου, ή θαλάσσιου διαδρόμου. 7 / 20 Αν κατά τη διάρκεια της νύχτας παρουσιασθεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου, συνεγείρουμε τα παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στη ξηρά: A) Χρησιμοποιώντας το καπνογόνο μας. B) Χρησιμοποιώντας τα βεγγαλικά. C) Ανάβοντας ένα κόκκινο φως. 8 / 20 Αν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός αρχίσει σιγά σιγά ή ξαφνικά να επιδεινώνεται, εκτός των άλλων ενεργειών ο χειριστής οφείλει: A) Να ζητήσει από τους επιβαίνοντες να φορέσουν τα ατομικά τους σωσίβια. B) Τρέχει με μεγάλη ταχύτητα για να προλάβει τον καιρό. C) Αδιαφορεί εφόσον έχει αβύθιστο σκάφος. 9 / 20 Γεωγραφικό στίγμα είναι: A) Ο προσδιορισμός της πορείας ενός πλοίου για το σημείο προορισμού. B) Το σημείο πάνω στα ναυτικό χάρτη που βρίσκεται το σκάφος σε δεδομένη χρονική στιγμή και προσδιορίζεται από την τομή του παράλληλου του πλάτους και του μεσημβρινού του μήκους που διέρχονται από το σημείο αυτό. C) Η απόσταση που βρίσκεται το σκάφος από το λιμένα αναχώρησης 10 / 20 Βάθος είναι: A) Η κατακόρυφη απόσταση από την επιφάνεια της θάλασσας έως το πυθμένα. B) Η κατακόρυφη απόσταση από την επιφάνεια της θάλασσας έως την τρόπιδα του σκάφους. C) Κανένα από τα παραπάνω Α και Β. 11 / 20 Ένα μηχανοκίνητο σκάφος μικρό κάτω των 7 μέτρων και που η ταχύτητα του δεν υπερβαίνει τους 7 κόμβους, πρέπει να επιδεικνύει κατά την νύχτα: A) Τους πλευρικούς φανούς. B) Ένα λευκό περίβλεπτο φανό και αν είναι πρακτικά δυνατόν και τους πλευρικούς. C) Έναν εφίστιο φανό και τους πλευρικούς. 12 / 20 Προσαραγμένο πλοίο που το μήκος του είναι πάνω από 50 μέτρα φέρει κατά τη νύχτα τους εξής φανούς: A) Δύο κόκκινους φανούς ορατούς σ’ όλο τον ορίζοντα και σε κατακόρυφη γραμμή. B) Δύο κόκκινους φανούς ορατούς σ' όλο τον ορίζοντα και σε κατακόρυφη γραμμή, πλευρικούς φανούς, φανό κορώνης. C) Δύο κόκκινους φανούς ορατούς σ’ όλο τον ορίζοντα και σε κατακόρυφη γραμμή και δύο λευκούς φανούς ορατούς σ’ όλο τον ορίζοντα, έναν στη πλώρη κι έναν στη πρύμνη. 13 / 20 Βραχύς συριγμός είναι αυτός που διαρκεί: A) 1 δευτερόλεπτο περίπου. B) 4-6 δευτερόλεπτα περίπου. C) 3 δευτερόλεπτα περίπου. 14 / 20 Οι ιδιοκτήτες ταχύπλοων σκαφών οφείλουν: A) Να επιτρέπουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που δεν έχουν άδεια χειριστή, αλλά επιβαίνουν και οι ίδιοι στο σκάφος. B) Να απαγορεύουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που έχουν μεν άδεια, αλλά βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών. C) Να απαγορεύουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άλλους. 15 / 20 Οποιοσδήποτε χειρισμός γίνεται για να αποφευχθεί μια σύγκρουση πρέπει ανάλογα με τις συνθήκες της περίπτωσης: A) Να είναι κατανοητός. B) Να είναι αρκετά μεγάλος. C) Να είναι σαφής, σταθερός, ξεκάθαρος και να γίνεται έγκαιρα και σύμφωνα με τους κανόνες της Ναυτικής Τέχνης. 16 / 20 Οι φανοί των πλοίων πρέπει να ανάβουν: A) Σε κάθε περίπτωση. B) Από τη δύση μέχρι την ανατολή του ήλιου, καθώς και στις περιπτώσεις περιορισμένης ορατότητας κατά τη διάρκεια της ημέρας. C) Μόνο κατά τη νύχτα. 17 / 20 Ο Ναυτικός διαβήτης (Κουμπάσο) είναι: A) Όργανο με το οποίο χαράσσονται πορείες πάνω στο ναυτικό χάρτη. B) Όργανο μέτρησης της απόστασης πάνω στο ναυτικό χάρτη. C) Όργανο μέτρησης της ταχύτητας του σκάφους. 18 / 20 Σε περίπτωση που ο χειριστής ταχύπλοου σκάφους γίνει υπαίτιος ατυχήματος εις βάρος ενός άλλου σκάφους ή προσώπου οφείλει: A) Να παραμείνει στο τόπο του ατυχήματος να προσφέρει κάθε δυνατή βοήθεια στους παθόντες και να αναφέρει το ατύχημα στην πλησιέστερη λιμενική αρχή. B) Να παραμείνει μόνο στο τόπο του ατυχήματος. C) Να αναφέρει το συμβάν στη λιμενική αρχή. 19 / 20 Κάθε πλοίο που καταφθάνει ένα άλλο πλοίο οφείλει: A) Να ενημερώνει το καταφθανόμενο για τις προθέσεις του. B) Το καταφθανόμενο να αλλάζει πορεία σύμφωνα με τις προθέσεις του καταφθάνοντος. C) Τα καταφθάνον να απομακρύνεται από την πορεία του καταφθανόμενου. 20 / 20 Ο όρος Αγκυροβολημένο Πλοίο σημαίνει: A) Ότι ένα πλοίο έχει προσδέσει στην ακτή. B) Ότι ένα πλοίο έχει ποντίσει (φουντάρει) στο βυθό την άγκυρα ή τις άγκυρες του και παραμένει ακίνητο. C) Ότι ένα πλοίο έχει προσαράξει. Your score is 0% Restart quiz