ΚΟΥΙΖ-112

1. Ένα αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να φέρει κατά τη διάρκεια της ημέρας:

2. Κάθε πλοίο που καταφθάνει ένα άλλο πλοίο οφείλει:

3. Ο όρος Ακυβέρνητο Πλοίο σημαίνει:

4. Οταν ο φάρος εκπέμπει κόκκινο φως:

5. Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη θάλασσα (Δ.Κ.Α.Σ.) έχει εφαρμογή:

6. Υπήνεμη πλευρά (Σταβέντο) είναι:

7. Ένας βραχύς συριγμός σημαίνει:

8. Αυξομείωση στροφών της μηχανής κατά τη λειτουργία της (σκορτσαρίσματα) παρουσιάζεται συνήθως:

9. Ο όρος προσαραγμένο πλοίο σημαίνει:

10. Η εκτόξευση /πυροδότηση των φωτιστικών σημάτων κινδύνου γινετε:

11. Οι φανοί των πλοίων πρέπει να ανάβουν:

12. Οι φάροι ή φανοί ή φανάρια χρησιμεύουν:

13. Οποιαδήποτε μεταβολή πορείας ή αλλαγή ταχύτητας επιχειρείται για να αποφευχθεί μια σύγκρουση πρέπει να είναι:

14. Πλοίο το οποίο υποχρεούται να διασχίσει λωρίδα θαλάσσιας κυκλοφορίας;

15. Αυτός που χειρίζεται ένα ταχύπλοο σκάφος οφείλει να γνωρίζει:

16. Κλίμακα πλάτους είναι:

17. Γεωγραφικό στίγμα είναι:

18. Σορόκος είναι άνεμος:

19. Η κυκλοφορία θαλάσσιων μοτοποδηλάτων των HOVERCRAFT απαγορεύεται:

20. Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν:

21. Γεωγραφικές Συντεταγμένες ενός σημείου είναι:

22. Ένα μηχανοκίνητο πλοίο που ρυμουλκεί την νύχτα πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς:

23. Κατά τη διάρκεια του πλου:

24. Στα 5 Μποφόρ πιθανό ύψος κύματος είναι:

25. Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα διασταυρώνουν τις πορείες τους και υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης οφείλουν:

26. Όταν δύο πλοία μηχανοκίνητα συναντώνται με πορείες αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες κατά τρόπο ώστε να υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, υποχρεούται:

27. Αν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός επιδεινωθεί ο χειριστής οφείλει:

28. Ο αναλαμπών φανός χρησιμοποιείται:

29. Αν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός αρχίσει σιγά σιγά ή ξαφνικά να επιδεινώνεται, εκτός των άλλων ενεργειών ο χειριστής οφείλει:

30. Για την ασφαλή επιβίβαση σε μικρά σκάφη:

31. Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο (μηχανότρατα) πρέπει να φέρει τους εξής φανούς κατά τη νύχτα, ενώ το μήκος του δεν ξεπερνά τα 50 μέτρα και κινείται:

32. Όταν πρόκειται να αποπλεύσουμε από έναν όρμο ο χειριστής οφείλει:

33. Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στην θάλασσα (Δ.Κ.Α.Σ.) ισχύει:

34. Βραχύς συριγμός είναι αυτός που διαρκεί:

35. Ένα ακυβέρνητο πλοίο οφείλει να φέρει κατά τη διάρκεια της ημέρας:

36. Κάθε πλοίο ανά πάσα στιγμή θα πρέπει:

37. Στα 5 μέτρα βάθος το έκταμα (μήκος) του σχοινιού της πρέπει να ‘ναι τουλάχιστον:

38. Η γνώση του δελτίου καιρού που ισχύει στη περιοχή πλεύσης κρίνεται ως:

39. Ο όρος εν Πλω σημαίνει:

40. Πορτολάνα είναι:

41. Ένα μηχανοκίνητο πλοίο μήκους κάτω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει πρέπει να επιδεικνύει:

42. Πριν τον απόπλου βεβαιωνόμαστε:

43. Σε κάθε περίπτωση το πλοίο που υποχρεούται σύμφωνα με το Δ.Κ.Α.Σ. να απομακρύνεται από την πορεία άλλου πλοίου πρέπει:

44. Μακρός συριγμός είναι αυτός που διαρκεί:

45. Φανός ρυμούλκησης είναι:

46. Πλευρικοί φανοί είναι:

47. Όταν οδηγούμε το σκάφος μας πίσω από σκάφη που έλκουν σκιέρς

48. Τρεις βραχείς συριγμοί σημαίνουν:

49. Ένα μηχανοκίνητο σκάφος μικρό κάτω των 7 μέτρων και που η ταχύτητα του δεν υπερβαίνει τους 7 κόμβους, πρέπει να επιδεικνύει κατά την νύχτα:

50. Το ναυτικό μίλι είναι μονάδα μέτρησης:

51. Οποιοσδήποτε χειρισμός γίνεται για να αποφευχθεί μια σύγκρουση πρέπει ανάλογα με τις συνθήκες της περίπτωσης:

52. Αν το σκάφος μας περιέλθει σε κατάσταση κινδύνου από κάποιο πρόβλημα, τι κάνουμε:

53. Οι ιδιοκτήτες ταχύπλοων σκαφών οφείλουν:

54. Το σήμα κινδύνου που εκπέμπεται από το ραδιοτηλέφωνο ή το VHF αποτελείται από:

55. Το ψαροντουφεκο στη περιοχή του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά απαγορεύεται:

56. Στους δίχρονους εξωλέμβιους κινητήρες πρέπει:

57. Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο (ή χωρίς) οφείλει να επιδεικνύει κατά την ημέρα:

58. Ρυμουλκούμενο πλοίο πρέπει να επιδεικνύει κατά την νύχτα:

59. Οταν πρόκειται για μηχανή που δεν χρησιμοποιείται έστω και για λίγο χρόνο:

60. Η κλίμακα 5 Μποφόρ είναι:

61. Που δεν συνιστάται αγκυροβολούμε;

62. Η κλίμακα 6 Μποφόρ είναι:

63. Η πρωταρχική αιτία του ανέμου είναι:

64. Κατά την μεθόρμιση ενός σκάφους από μια ράμπα, γλίστρα, που βρίσκεται κοντά σε πλαζ:

65. Πλοίο ασχολούμενο με την αλιεία θα απομακρύνεται από την πορεία:

66. Στην είσοδο του λιμένα, ο πράσινος φανός τοποθετείται:

67. Βάθος είναι:

68. Όταν βρισκόμαστε με το σκάφος μας σε θαλάσσιο δίαυλο ή διάδρομο:

69. Κόμβος είναι μονάδα μέτρησης:

70. Σε περίπτωση που ο χειριστής ταχύπλοου σκάφους γίνει υπαίτιος ατυχήματος εις βάρος ενός άλλου σκάφους ή προσώπου οφείλει:

71. Το καπνογόνο έχει χρώμα:

72. Ένα ακυβέρνητο πλοίο οφείλει να επιδεικνύει κατά τη νύχτα:

73. Αν κατά τη διάρκεια της ημέρας παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου, συνεγείρουμε τα παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στη ξηρά:

74. Προσαραγμένο πλοίο που το μήκος του είναι πάνω από 50 μέτρα φέρει κατά τη νύχτα τους εξής φανούς:

75. Οι ιδιοκτήτες ταχύπλοων σκαφών οφείλουν:

76. Κάθε αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να επιδεικνύει κατά την νύχτα:

77. Ο εφίστιος φανός είναι:

78. Το μπούκωμα της μηχανής (αργή κίνηση του σκάφους παρότι ο κινητήρας δουλεύει στο φουλ) οφείλεται:

79. Σε 12 μέτρα βάθος το έκταμα (μήκος) του σχοινιού της άγκυρας πρέπει να είναι τουλάχιστον:

80. Ένα μηχανοκίνητο πλοίο μήκους άνω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει πρέπει να επιδεικνύει:

81. Αν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός αρχίσει ξαφνικά να επιδεινώνεται ο χειριστής οφείλει:

82. Περίβλεπτος φανός είναι:

83. Ο όρος Ιστιοφόρο πλοίο σημαίνει:

84. Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στην θάλασσα (Δ.Κ.Α.Σ.) ισχύει:

85. Εφόσον στο σκάφος έχετε VHF ή ραδιοτηλέφωνο και έχετε επέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου:

86. Μια εξωλέμβια μηχανή πρέπει να περάσει από πρώτο έλεγχο (service):

87. Κατά τον κατάπλουν σε θέση ελλιμενισμού α χειριστής οφείλει:

88. Βύθισμα είναι:

89. Ο Γρέγος είναι άνεμος:

90. Ο Ναυτικός διαβήτης (Κουμπάσο) είναι:

91. Κλίμακα μήκους είναι:

92. Ένα ναυτικό μίλι στη θάλασσα ισούται:

93. Κάθε ιστιοφόρο πλοίο θα απομακρύνεται από την πορεία:

94. Φανός κορώνης είναι:

95. Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με κυκλικά δίχτυα (γρι - γρι) και κινείται, πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς κατά τη νύχτα:

96. Το ρεζερβουάρ του κινητήρα το γεμίζω με καύσιμα πλήρως;

97. Ο όρος Πλοίο Ασχολούμενο με την Αλιεία σημαίνει:

98. Η χρήση φωτιστικών σημάτων κινδύνου και των καπνογόνων γίνεται:

99. Η πλωτή άγκυρα συνιστάται:

100. Προσωρινή στέρηση διπλώματος από παράβαση είναι:

101. Που μετριέται η απόσταση:

102. Όταν πλέουμε με το σκάφος μας εντός διαύλου ή στην είσοδο του λιμένα:

103. Ρυμουλκό πλοίο που ρυμουλκεί οφείλει κατά τη διάρκεια της ημέρας να φέρει:

104. Γαρμπής είναι άνεμος:

105. Η κυκλοφορία ταχυπλόων σκαφών εξαιρέσει θαλάσσια μοτοποδήλατα HOVERCRAFT απαγορεύεται:

106. Σε περίπτωση αμφιβολίας ο κίνδυνος σύγκρουσης θα θεωρείται:

107. Ένα προσαραγμένο πλοίο οφείλει να φέρει κατά τη διάρκεια της ημέρας:

108. Πέντε βραχείς συριγμοί σημαίνουν:

109. Ο όρος Αγκυροβολημένο Πλοίο σημαίνει:

110. Αν κατά τη διάρκεια της νύχτας παρουσιασθεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου, συνεγείρουμε τα παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στη ξηρά:

111. Ένα ιστιοφόρο πλοίο πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς την νύχτα:

112. Τραμουντάνα είναι ο άνεμος: